依据相关数据闪现，全球每100辆车就有约30辆搭载着一家来自我国的全球化公司出产的轿车安全产品，而全球前三大供货商占有约85%的轿车安全商场份额。均胜安全在全球轿车安全供货商稳坐榜眼之位，母公司均胜电子则是这一范畴全球头部中仅有的我国品牌。

  在曩昔的几年中，这一范畴的降本增效风潮席卷而至，而均胜安全坐落上海青浦的工厂则在多年探索后交出了自己的答卷。

  均胜安全青浦工厂成立于2004年，具有近40000平米的场所，该工厂办理老练，产线完全，兼具研制中心和配套的电子装配车间，包括工作、出产、研制、试验四大功用区域。在这里，一向进行着功率进步的“战争”。

  安全带是均胜安全青浦工厂出产的产品之一。尽管安全带在现代轿车产品中早已是标配，但可靠性要求却一向极高。常用的三点式安全带首要由卷收器、锁扣、织带、肩部调节器四部分构成，看起来很简单，却需求差不多90个零部件。而要想到达车规级要求，一条安全带至少需求接受5万次收拉才算合格，高端车型耐受要求则会更高。

  据工厂安全带产线负责人吴牡丹介绍，“安全带首要有三大工序，触及近百个零部件。引入自动化产线后，一条安全带的出产下线%。”

  出产体系优化与自动化、数字化的使用成为功率进步要害。均胜安全青浦工厂总经理杨梅胜表明，2022年以来，青浦工厂引入了均胜自主的精益出产体系（JPS）后，环绕“质量、本钱、发运率”为中心，运用VSM-VSD价值流改进东西（注：一种用来描绘物流和信息流的形象化东西），改进每一道工序，既确保产品的质量，一起全制作工期操控本钱。

  自动化与数字化，也最大程度“剥削”原材料的价值，削减损耗。例如，方向盘包覆的皮革利用率。据工厂方向盘产线负责人陆弟弟介绍，“天然牛皮性能好，但利用率低，本钱较高。引入自动化裁切机后，天然牛皮利用率进步到50%，仅此一项一年节省200万元。此外，发泡和包覆环节选用半自动化，时刻功率进步了30%。

  在青浦工厂的各个出产车间走廊墙壁上，挂着VSM-VSD价值流改进的最佳实践事例。除了引入自动化产线和数字化办理外，还需求工人在机器操作上进行精益改进。“曩昔三个月，安全带产线项精益改进”，吴牡丹表明，整个青浦工厂每周都有精益改进事例呈现。这些出产制作环节上的经历与窍门，确保了工厂能够长时刻稳定为客户供货。

  据青浦工厂安全气囊产线负责人钱长凤介绍，安全气囊首要由气囊和气体发生器构成，工艺流程分为四道首要工序，分别是裁切、缝制、折叠和拼装。不同的安全气囊，每一种形状各异，出产流程也不同。“曩昔，气囊缝制需求纯人工完结，自动化程度较低。自从选用自动化产线后，缝制工人数量削减一半，时刻削减至三分之一，出产功率大幅进步，而裁切、折叠和拼装工序早已完结自动化。”钱长凤表明。

  大规模制作业的赢利，从一分一秒中抠出来。只是青浦工厂这一家，就有80多条安全带产线，引入自动化产线后大幅降低了制作本钱。Marklines数据计算，均胜安全每年出产1亿件卷收器以上，稳居全球轿车安全带供给龙头。

  轿车产业链布局全球化趋势越来越显着。均胜电子是国内少量几家现已进行了全球布局研制和出产基地的轿车零部件企业，这为其功率进步与本钱管控供给了更大的空间。

  据介绍，均胜安全的大部分工厂选用全球化布局。以安全气囊为例，气囊选用的PA涂层布料由菲律宾工厂出产及收购，气囊首要在荆州工厂裁切与缝制，气体发生器在湖州工厂制作，最终折叠和拼装工序则在上海完结，大大节省了制作本钱。

  在曩昔几年，均胜安全办理层继续优化全球供给链体系，经过跨区域协同、供货商整合等手法，不断减低原材料本钱。例如，将工厂从高本钱国家或区域，搬迁到低本钱国家或区域。

  此外，数字化体系整合成为供给链优化的要点。均胜安全一向在全球推进工厂的自动化改造和数字化转型，优化原有不兼容的软件体系，引入全新的企业ERP体系，适配到工厂日常的运营办理中，进步出产功率。

  全球化的办理进步亦是降本增效的要害。作为全球化轿车零部件供货商，均胜安全在全球许多国家设有工厂。2022年开端，在母公司均胜电子支持下，均胜安全正向全球各个国家或区域派出出产办理人员。

  均胜电子在2022年年报中表明，在轿车安全事务方面，公司正在全球推进产品本钱概念方案，将本钱概念贯穿规划、研制及量产各个阶段，推进跨区域本钱对标及研制资源协同，进步本钱办理能力。一起，均胜还在活跃优化安排架构及办理结构，充分发挥我国区办理及团队优势，向欧洲区、美洲区运送本乡办理人才，输出我国智能制作的优异办理经历，显著地改进了部分海外中心工厂成绩。

  成效现已闪现。依据均胜电子2023年一季度财务数据，一季度归属于上市公司股东的净赢利同比增加约3.6亿元；完结经营收入约132亿元，同比增加约12.7%；经过采纳一系列改进、操控措施逐渐取得成效，公司毛利率同比增加2个百分点至约13%。其间，轿车安全事务完结经营收入约91.7亿元，同比增加约10.3%，毛利率逐渐康复至约10%。

  跟着我国新动力轿车商场迸发，均胜安全也迎来开展的好时机。在不久前的2023上海车展发布的新车中，约三分之二是新动力轿车。

  依据相关研讨猜测，到2025年，电动轿车将占新车出售的近四分之一，在欧洲和我国将挨近40%。高盛研讨部数据闪现，2035年电动轿车将占全球新车销量的一半左右，2040年电动轿车销量将飙升至7300万辆，全球轿车销量占比激增至61%，发达国家商场中将有望大幅进步至80%以上。

  这一趋势，在均胜安全的青浦工厂最直观的表现，便是新动力车企的订单出产。青浦工厂现在新动力车客户的订单与产量占比坚持快速增加。例如，某头部造车新势力的全套轿车安全体系是由均胜安全出产。“上一年，因为上海疫情封控，为了保供这家车企，青浦工厂进行了为期一个多月的关闭出产，才干确保它们上一年订单准时交给。”陆弟弟表明。

  揭露数据闪现，2022年，均胜电子新获订单中新动力车型占比超越60%，特别是来自国内订单的金额占比挨近40%，增量的整车厂品牌大多为国内头部自主品牌和新势力品牌。

  除了上海青浦工厂，均胜安全2019年末在上海还建立临港工厂，合肥工厂也在2022年正式开工，估计2023年末建成投产。合肥工厂规划年产能为400万个方向盘与1000万个安全气囊，这将是均胜安全在我国的第7家工厂。

  电动化与智能化趋势下，尽管新动力车的零部件比较燃油车在削减，但搭载的轿车安全产品，不只没有遭到减配，反而迎来产品晋级和商场扩容的两层时机。

  中高端新动力车的安全气囊，从本来4个进步到9个，有的乃至搭载12个安全气囊作为新车卖点；传统的安全带晋级为自动式预紧限力卷收器；方向盘也参加更多的智能化功用，成为智能座舱大屏年代的操控中心，轿车安全体系单车价值不断进步。

  Strategy Analytics猜测，到2028年，轿车安全体系全球商场规模将到达810亿美元。作为全球第二大的轿车安全供货商，均胜安全也将在新动力年代取得新的开展。

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  依据相关数据闪现，全球每100辆车就有约30辆搭载着一家来自我国的全球化公司出产的轿车安全产品，而全球前三大供货商占有约85%的轿车安全商场份额。均胜安全在全球轿车安全供货商稳坐榜眼之位，母公司均胜电子则是这一范畴全球头部中仅有的我国品牌。安全带是均胜安全青浦工厂出产的产品之一。